液压软管 SAE 100R5

尺寸体系和口径不同。R5 是 1/16 寸进位（7/8、1-1/8 等），口径 6–76 mm；R3 是常规 1/4–1-1/4 寸，口径 6–32 mm。R5 最大到 3 寸，压力 1.4 MPa；R3 上限 8.7 MPa。按原厂尺寸选就不会错。

1/4 寸（6 mm）工作压力 21.0 MPa（210 bar），最小爆破 84.0 MPa，单重 0.25 kg/m。3/8 寸（10 mm）工作压力 14.0 MPa（140 bar），爆破 56.0 MPa，单重 0.36 kg/m。压力随口径下降很明显。

这是 SAE 100R5 标准规定的公称尺寸体系，按 1/16 寸进位，源自早期汽车与气制动管路的习惯。这类尺寸在乘用车、专用车原厂管路里很常见，替换时必须按原尺寸对号，不能用 3/4 或 1 寸凑。

可以，低压气动与气制动是 R5 的典型用途之一，纤维编织不生锈，管身柔软便于走线。但要按系统压力核对表值：3/8 寸 14.0 MPa、1/2 寸 12.2 MPa，气制动系统压力通常远低于此。

本系列表内不列弯曲半径，按管身自然弧度布线即可，不要出现锐角折弯或打死弯。纤维管被折出硬痕后，该处纤维受损，承压能力下降，外观却看不出来，所以布管时宁可多留余量。

3 寸（76 mm）工作压力 1.4 MPa（14 bar），最小爆破 5.6 MPa，适合大流量低压回路：回油主管、冷却循环、气动输送。它不是压力管，选它是因为口径大、流量大、压力低。

管体 100 m 起订，11 个规格可混拼；配接头总成按条计。非常规尺寸（如 1-3/8 寸）需要排产，约 20 天；常规 1/4–1/2 寸有库存。给规格、长度和接头形式，1 个工作小时内回价。

能，这是 R5 最常用的搭配之一，尤其在汽车和专用车低压管路上。也可配 BSP、公制接头和宝塔头。扣压时按管体外径选扣压套，1/16 寸系列的外径与常规系列不同，模具不能混用。

看口径和用途。R6 只有 5–19 mm、压力 3.4–2.1 MPa，更细更轻；R5 到 76 mm、压力 21.0–1.4 MPa。需要大口径低压（回油主管、气动输送）选 R5，需要细管（仪表、支路）选 R6 更经济。

按尺寸和压力对得上就可以。替代时注意三点：公称尺寸按 1/16 寸对号；工作压力按表值核算；接头与扣压套整套更换，不要只换管体。可以提供同规格样件先做装机验证。